New Kattwyk railway bridge
- Client
- Hamburg Port Authority AöR
- Country
- Germany
- Period
- 2016-2020
Die Herausforderung
Die ursprüngliche Kattwykbrücke, eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnhubbrücke über die Süderelbe, verbindet seit ihrer Errichtung die Hamburger Stadtteile Wilhelmsburg und Moorburg. Mit der Zeit machten steigende Verkehrsaufkommen und wachsende logistische Anforderungen im Hamburger Hafen die Grenzen der bestehenden Infrastruktur deutlich. Um langfristig ausreichende Kapazitäten und einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen, initiierte die Hamburg Port Authority im Jahr 2008 die Planung einer separaten Eisenbahnhubbrücke, sodass die bestehende Brücke künftig ausschließlich dem Straßenverkehr dienen kann.
Die Lösung
Tractebel war für die Realisierung einer neuen Eisenbahnhubbrücke direkt neben der bestehenden Brücke verantwortlich und plante zudem einen Versorgungstunnel für die technischen Betriebsanforderungen. Das Projekt wurde nach modernsten Ingenieurstandards entwickelt und gleichzeitig optimal in die bestehende Hafeninfrastruktur integriert. Durch die Trennung von Straßen- und Schienenverkehr erhöht die neue Lösung die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit beider Verkehrsträger.
Die Auswirkungen
Die neue Eisenbahnbrücke erfüllt die steigenden logistischen Anforderungen des Hamburger Hafens und verbessert die Transporteffizienz sowie die Kapazität erheblich. Diese strategische Infrastrukturmaßnahme unterstützt das weitere Wachstum des Hafens und stärkt seine Rolle als bedeutendes Drehkreuz des europäischen Handels. Der Beitrag von Tractebel unterstreicht die Kompetenz des Unternehmens bei der Umsetzung komplexer Verkehrsinfrastrukturprojekte, die auf die Mobilitätsanforderungen der Zukunft ausgerichtet sind.