New Kattwyk railway bridge

Le Défi

Le pont de Kattwyk d’origine, un pont levant combinant circulation routière et ferroviaire au-dessus de la Süderelbe, relie les quartiers de Wilhelmsburg et Moorburg depuis sa construction. Au fil du temps, l’augmentation des volumes de trafic et l’évolution des besoins logistiques du port de Hambourg ont mis en évidence les limites de cette infrastructure. Afin de garantir la capacité et l’efficacité nécessaires à l’avenir, l’Autorité portuaire de Hambourg a lancé en 2008 un projet de construction d’un pont levant exclusivement ferroviaire, permettant ainsi de conserver le pont existant pour le trafic routier.

La Solution

Tractebel a été chargé de la construction d’un nouveau pont levant ferroviaire adjacent à l’ouvrage existant, ainsi que d’une galerie technique destinée à répondre aux besoins opérationnels. Le projet a été conçu selon les normes d’ingénierie les plus récentes tout en garantissant une intégration harmonieuse avec les infrastructures portuaires existantes. En séparant les flux routiers et ferroviaires, cette solution améliore la sécurité, la fiabilité et la capacité de transport des deux modes de circulation.

L’Impact

Le nouveau pont ferroviaire répond désormais aux besoins logistiques croissants du port de Hambourg en améliorant considérablement l’efficacité et la capacité du transport. Cette modernisation stratégique des infrastructures soutient la croissance continue du port et renforce son rôle de plateforme majeure du commerce européen. La contribution de Tractebel démontre son expertise dans la réalisation d’infrastructures de transport complexes, adaptées aux exigences de mobilité de demain.