Wilhelmshaven - Floating storage regasification unit

Die Herausforderung

Um die Energiesicherheit Deutschlands schnell zu stärken, musste ein neues Terminal für eine Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) in einem beschleunigten Zeitrahmen realisiert werden. Das an der Nordseeküste gelegene Projekt erforderte die Integration eines dauerhaft vertäuten FSRU-Schiffes, maritimer Anlegerinfrastruktur sowie eines landseitigen Anschlusses an das deutsche Gasnetz. Gleichzeitig galt es, zahlreiche Beteiligte unter strengen regulatorischen und umweltbezogenen Rahmenbedingungen zu koordinieren.

Die Lösung

Im Rahmen einer im Mai 2022 mit ENGIE geschlossenen Rahmenvereinbarung unterstützten Tractebel und IMDC das Projekt in mehreren Entwicklungsphasen – von der Standortauswahl und Machbarkeitsprüfung bis hin zu Front-End Engineering Design (FEED)-Studien.

Im Oktober 2023 unterzeichnete IMDC (ein Unternehmen von Tractebel) einen Engineering Consultancy Agreement mit der FSRU Wilhelmshaven GmbH und übernahm die Projektleitung als Owner’s Engineer. Der Leistungsumfang von IMDC und Tractebel umfasst elektrische und leittechnische Systeme, maritime und Offshore-Arbeiten sowie die Schnittstelle zwischen dem FSRU-Schiff und der landseitigen Infrastruktur.

Erbrachte Leistungen
• Machbarkeitsprüfungen und Light-FEED-Studien
• Owner’s-Engineering-Leistungen
• Unterstützung in der Elektro- und Leittechnik (E&I)
• Unterstützung bei Beschaffung und Bauausführung (Dokumentation, Inspektionen, Bauüberwachung, Qualitätskontrolle)
• Unterstützung bei Genehmigungsverfahren und Koordination des Umweltmonitorings
• Fortschrittliche numerische Modellierungen (Hydrodynamik, Meeresbodenverhalten, Unterwasserlärm, Navigationsrisiken)
• Offshore-Untersuchungen und Koordination der Kampfmittelräumung (UXO)

Die Wirkung

Das Terminal wurde in weniger als drei Jahren entwickelt und errichtet und spielt heute eine entscheidende Rolle für die Sicherung der deutschen Energieversorgung. Es speist Erdgas in das nationale Netz ein und deckt damit den jährlichen Heizbedarf von nahezu vier Millionen Haushalten. Die Rolle von IMDC als Owner’s Engineer trug wesentlich zur erfolgreichen Umsetzung dieser strategischen Energieinfrastruktur unter anspruchsvollen Fast-Track-Bedingungen und komplexen Stakeholder-Strukturen bei.